Von Melanie Bobrich
Hamburg. Schlaglöcher, marode Fahrradwege, unbefestigte Bürgersteige – viele Stellen der Fuhlsbüttler Straße sorgen seit Längerem für Unmut. Doch nun soll Abhilfe geschaffen werden: Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) plant eine Grundinstandsetzung des nördlichen Teils der Straße. So soll voraussichtlich ab April zwischen der Beisserstraße und der S-Bahn Ohlsdorf die Fahrbahn auf gesamter Länge saniert und eine neue Asphaltdecke aufgebracht werden. Auch die Bushaltestellen in diesem Bereich (Schmuckshöhe, Feuerbergstraße und Ohlsdorf) werden erneuert.
Eine neue Linksabbiegerspur im Einmündungsbereich Rübenkamp/Fuhlsbüttler Straße soll zudem für mehr Verkehrssicherheit sorgen. Durch das Verlagern des Radverkehres von der Nebenfläche auf die Fahrbahn zwischen Rübenkamp und Beisserstraße wird zudem pro Richtung jeweils eine zusätzliche Fahrspur geschaffen - die dadurch zur Verfügung stehenden Nebenflächen sollen als Fußwege befestigt, den Straßenbäumen mehr Platz eingeräumt werden. Bis Mitte 2015 werden die Arbeiten dauern, heißt es. Kosten des Vorhabens, das aus Mitteln des Hamburgischen Haushalt finanziert wird: Rund 4,8 Millionen Euro.
Grüne wollen Radler nur auf der Fahrbahn
So weit, so gut - allerdings nicht für die Grünen: Die Partei kritisiert vor allem die fehlenden Verbesserungen für Radfahrer. Vorgesehen ist in der Planung des LSBG lediglich, dass südlich der Einmündung Rübenkamp Radfahrstreifen eingerichtet werden, nördlich davon jedoch nur in einem kleinen Abschnitt auf der Ostseite im Bereich der Friedhofseinfahrt. In den anderen Bereichen sollen die bislang vorhandenen, sehr schmalen Radwege erhalten bleiben – durch Bäume und parkende Autos von der Fahrbahn getrennt. Zu unsicher, befanden die Grünen und beantragten Nachbesserung beim Regionalausschuss Fuhlsbüttel-Langenhorn-Alsterdorf. Die Forderungen: In die Planungen des LSBG sollen beidseitig Radfahrstreifen auf ganzer Länge aufgenommen werden –...
Von Melanie Bobrich
Hamburg. Schlaglöcher, marode Fahrradwege, unbefestigte Bürgersteige – viele Stellen der Fuhlsbüttler Straße sorgen seit Längerem für Unmut. Doch nun soll Abhilfe geschaffen werden: Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) plant eine Grundinstandsetzung des nördlichen Teils der Straße. So soll voraussichtlich ab April zwischen der Beisserstraße und der S-Bahn Ohlsdorf die Fahrbahn auf gesamter Länge saniert und eine neue Asphaltdecke aufgebracht werden. Auch die Bushaltestellen in diesem Bereich (Schmuckshöhe, Feuerbergstraße und Ohlsdorf) werden erneuert.
Eine neue Linksabbiegerspur im Einmündungsbereich Rübenkamp/Fuhlsbüttler Straße soll zudem für mehr Verkehrssicherheit sorgen. Durch das Verlagern des Radverkehres von der Nebenfläche auf die Fahrbahn zwischen Rübenkamp und Beisserstraße wird zudem pro Richtung jeweils eine zusätzliche Fahrspur geschaffen - die dadurch zur Verfügung stehenden Nebenflächen sollen als Fußwege befestigt, den Straßenbäumen mehr Platz eingeräumt werden. Bis Mitte 2015 werden die Arbeiten dauern, heißt es. Kosten des Vorhabens, das aus Mitteln des Hamburgischen Haushalt finanziert wird: Rund 4,8 Millionen Euro.
Grüne wollen Radler nur auf der Fahrbahn
So weit, so gut - allerdings nicht für die Grünen: Die Partei kritisiert vor allem die fehlenden Verbesserungen für Radfahrer. Vorgesehen ist in der Planung des LSBG lediglich, dass südlich der Einmündung Rübenkamp Radfahrstreifen eingerichtet werden, nördlich davon jedoch nur in einem kleinen Abschnitt auf der Ostseite im Bereich der Friedhofseinfahrt. In den anderen Bereichen sollen die bislang vorhandenen, sehr schmalen Radwege erhalten bleiben – durch Bäume und parkende Autos von der Fahrbahn getrennt. Zu unsicher, befanden die Grünen und beantragten Nachbesserung beim Regionalausschuss Fuhlsbüttel-Langenhorn-Alsterdorf. Die Forderungen: In die Planungen des LSBG sollen beidseitig Radfahrstreifen auf ganzer Länge aufgenommen werden –...